Ruidos y polución.

Uno de los problemas del tráfico rodado es el ruido, a mayor densidad de tráfico mayor ruido y o bien se actúa sobre la densidad o bien se actúa sobre el ruido con efectos aislantes. En las noticias de hoy de El Comercio Digital hablan de un plan , aún en proyecto y pendiente de aprobación del Ministerio de Medio Ambiente, para instalar una barrea de 500 metros de longitud que aísle la AS II de La Corredoria, si bien también nos dicen que el plan contempla actuaciones a lo largo de cinco años.

El barrio está rodeado de vías de mucho flujo de tráfico, AS II y la Antigua ” Y” , aparte de soportar en su centro el paso de la carretera vieja a Lugones  que en horas punta colapsa el tráfico, provocando no solo ruidos sino una contaminación no deseada. A día de hoy la rotonda en la que finaliza la calle Molín de la Casuca  no conecta con las nuevas zonas urbanizadas y asfaltadas( cierto que aún en construcción, pero descongestionaría una vía importante) La entrada y salida al barrio sigue siendo compleja, hay atascos, bocinazos ( que son más molestos que el ruido del rodaje) y contaminación, nada nuevo y que no haya ocurrido en nuestras ciudades desde hace décadas, pero si evitable en parte. El acceso a la ASII que se muestra en la foto es insuficiente a todas luces, con una rotonda diminuta ( no hay sitio para más) y un acceso en cuesta con una curva cerrada y angosta que hace las delicias de camiones y autobuses, de manera que están garantizados los atascos ruidos y polución ( no digo nada si se atasca el camión de COGERSA  que viene de la depuradora, tema que ya trataremos aparte). Las barreras acústicas están bien, sin embargo las barreras vegetales también son una excelente opción, retiene polución, aíslan ruidos  y son un aliado contra el CO2, además de servir como habitat para especies. Un diseño del tráfico adecuado y unos accesos decentes también son herramientas para acabar con algunos de estos problemas, la educación vial para el correcto uso del claxon, asfaltos especiales en puntos clave y efectivamente barreras acústicas en sus múltiples variantes.