En este mes de octubre han entrado en vigor los nuevos horarios de FEVE que al igual que RENFE soporta una considerable carga de viajeros en horas punta si bien FEVE mantiene horarios acordes a los laborables en festivos y fines de semana, lo que a muchos nos facilita el uso del transporte público. Se nos bombardea desde todas partes con el uso de transportes públicos para reducir la contaminación pero no siempre los transportes tiene horarios adecuados a las necesidades de los ciudadanos. Por otra parte el uso de tornos electrónicos para controlar el paso a los andenes no deja de ser un atraso, me explico, yo siempre he pagado billete, y si bien considero que en hora punta el trabajo del revisor es complejo no deja de ser un puesto de trabajo, de esta manera si uno accede al anden paga, pero si el tren se retrasa y debe buscar otra alternativa, nadie le devuelve el precio del billete, ni se puede acompañar a un familiar o amigo al anden sin pagar, o volver del andén a los aseos, o simplemetne a resguardarse del frío y goteras que en invierno se padecen en el apeadero, de pulcro diseño, pero erroneo en algunas zonas.
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Lo mismo opinamos ,han recortado horarios ,antes paraban cuatro a la hora ,ahora uno, nos ha pasado en Colloto,Meres,Fonciello,La Carrera,Granda,El Remedio,etc y por las noticias que corren pronto pueden quedar sin el sevicio Fuso,Las Caldas,Caces,por loque veo toda la zona rural ,la más necesitada,si, mucho anuncio para que lo pillemos,¿como lo vamos ha pillar los que vivimos en la zona rural si no para?.De vergüenza.
Perdón,”Las Caldas” no, es Soto de Ribera.
Suelo usar FEVE y RENFE según me convenga, por ejemplo RENFE los fines de semana tiene horarios de relax, es decir muchos menos viajes y a primera hora mucho más espaciados, leí ayer la intención de FEVE de eliminar recorridos, y no es la primera vez que en la estación de Oviedo me dicen que el siguiente no para en La Corredoria, así como es imposible acceder directamente al apeadero de Vallobin sin cambiar de tren y mil cosas así, al estado se le llena la boca con los medios de transporte público y luego resulta que al final acabas antes en coche o andando, eso sí de la subida de precios no te libra nadie, penoso. Gracias Lourdes.
http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009040400_31_742657__Oviedo-Feve-plantea-dejar-tren-Soto-Ribera-Caces-Fuso-Reina
Enlace.
http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009042900_31_750710__Oviedo-Ayuntamiento-reclama-Feve-suprima-servicio-entre-Trubia-Soto
Más de lo mismo.
http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009050500_31_752773__Oviedo-ultimo-tren
A pesar de todos los esfuerzos,firmas , y demás….Feve quita el servicio como habia comunicado,etc…
Pues bien ,ya se que lo que voy a decir no les hace “pupa”,pero en lo que ami o mi familia se refiere,¡NO UTILIZAREMOS FEVE NI POCO NI MUCHO! y desde luego, hablar bien de Feve ni de coña, despues de dejar a los más necesitados como son las zonas rurales,sin servicio.
Bueno estos días en el ayuntamiento el pleno decidió trasladar a FEVE su malestar por esa decisión e invitarla a reconsiderar su postura, creo que hay detrás de todo esto intereses económicos, como siempre, y los paga la gente común, como siempre. A mí FEVE me resulta muy útil por mis horarios, más que RENFE, no dejaré de usarlo pero siempre es bueno que sepan que ciertas decisiones no van a resultar gratas ni fáciles. Un saludo Lourdes.
http://www.elcomerciodigital.com/gijon/20090516/siero-centro/psoe-rechazan-junta-proposicion-20090516.html
Comentar. se aclaran o que??¿¿¿¡¡ todos¡¡
http://www.lavozdeasturias.es/noticias/noticia.asp?pkid=495588
“”..Fuentes sindicales informaron que Buendía, al que acompañaba el director del Consorcio de Transportes del Principado, les aseguró que no tenía ningún conocimiento de la supresión de servicios hasta que recibió la carta de denuncia del comité de empresa de Feve, a pesar de que la empresa ferroviaria está adherida al Consorcio. “Queda patente una descoordinación lamentable que, evidentemente, quien la paga es el usuario”, critica el comité de empresa en un comunicado”.
Esta claro que hay una búsqueda de la rentabilidad, hay trayectos con pocos viajeros y en muchas zonas los habitantes prefieren usar los coches particulares por la libertad que supone. Evidentemente el transporte público debe de ser mejorado por sus ventajas, pero vivimos una época en que determinadas ideologías abogan por resultados, balances contables y privatizaciones,y en esa batalla como siempre hay mezclados políticos, sindicatos y organizaciones, los usuarios en su mayor parte se limitan a adaptarse. Aún y así al menos FEVE mantiene horarios compatibles con el horario laboral y el barrio está bien comunicado.
http://www.elcomerciodigital.com/aviles/20090601/siero-centro/reclama-mediacion-directa-areces-20090601.html
Apoyos un montón,seran efectivos???
Veremos si son o no efectivos, a veces las decisiones empresariales y políticas dependen de factores que se nos escapan, pero sigo diciendo que FEVE a La Corredoria le presta un buen servicio, mejorable como todo, pero bueno.
http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009060600_42_764501__Asturias-podria-acabar-nuevo-saturada-potencia-transporte-publico
Josem,lo que deberian hacer, es lo que dice con mucho acierto éste ingeniero Carlos Suárez en este artículo,.. pensar seriamente en potenciar el transporte público de “calidad”….”con más frecuencias y con mejores servicios”….
Así se cumpliria el tratado de Kioto etc etc…
Un saludo para ti Josem.